Arbeitsumfeld

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

• Abgleichen zweier Dämpferprüfstände durch Messung und Vergleich vorgegebener Kennungen auf verschiedenen Kraftniveaus

• Untersuchen von nahezu identischen VDA‑Dämpferkennungen, die im Fahrzeug zu unterschiedlichen fahrdynamischen Bewertungen führen

• Entwickeln von Mess- und Auswertemethoden zur objektiven Darstellung subjektiv wahrgenommener Dämpfereigenschaften

• Erstellen eines „digitalen Zwillings“ des realen Dämpfers

• Entwickeln von neuen Prüf- und Auswertemethoden, dazu bereits existierende Prüfprogramme im Konzern synergetisch zu nutzen

Anforderungen an die Qualifikation

• Studierende eines technischen Studiengangs der Informatik, Maschinenbau, Automotive Systems oder vergleichbare Fachrichtung

• Gute Kenntnisse der Fahrzeugdynamik

• Grundkenntnisse in MATLAB/Simulink

• Erfahren im Umgang mit fahrzeugtechnischen Themenstellungen

• Fähigkeit zur selbstständigen und verantwortungsbewussten Aufgabenbearbeitung

• Teamfähigkeit sowie eine aktive und klare Kommunikationsfähigkeit

Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen

• Lebenslauf
• Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
• Aktueller Notenspiegel
• Bei einem Pflichtpraktikum zusätzlich eine Bescheinigung der Hochschule
• Arbeitserlaubnis für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger

Keywords

Sensorik und Messtechnik, Datenanalyse, Fahrkomfortanalyse, Versuchsdurchführung, Problemlösungskompetenz