Arbeitsumfeld

Sie sind interessiert an metallischer Werkstoffkunde sowie moderner Fertigungs- sowie Fügetechnik? Sie möchten einen Beitrag zu einer ressourcenschonenden und ökologischen Mobilität von morgen leisten? Dann sind Sie in unserem multidisziplinären Team in der Volkswagen Group Innovation genau richtig. Wir forschen für eine nachhaltige Zukunft aller Marken des Volkswagen Konzerns und beleuchten dabei von der Materialentwicklung bis hin zum Recycling die gesamte Prozesskette. Ressourcenschonende und nachhaltige Karosseriebauweisen stellen ein Kernthema aktueller Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten im Automobilbau dar. Hier erfordert das Neudenken von Strukturansätzen in gleichem Maße auch die Entwicklung innovativer Fügetechnik. Mit der Praktikumstätigkeit sollen fügetechnische Untersuchungen zu einem Widerstandsschweißverfahren durchgeführt werden, wobei es in diesem Zusammenhang die Klärung relevanter wissenschaftlicher Forschungsfragestellungen bedarf.

Mögliche Aufgaben der Rolle

• Planen und Durchführen von Fügeversuchen

• Charakterisieren der Schweißproben durch verschiedene Prüfverfahren

• Auswerten der experimentellen Versuche

• Aufbereiten der Ergebnisse und Vorstellen im internen und externen Umfeld

• Bearbeiten von Konstruktionsaufgaben mittels CATIA

• Prüfen von Metallographischen Untersuchungen

Anforderungen an die Qualifikation

• Studierende der Fachrichtung Maschinenbau, Werkstoffwissenschaften, Fahrzeugtechnik oder vergleichbarer Fachrichtung

• Kenntnisse im Bereich der metallischen Werkstoffkunde, Fügetechnik und Werkstoffprüfung

• Handwerkliches Geschick

• CAD-Kenntnisse (vorzugsweise CATIA)

• Erfahrungen im Bereich der Metallographie wünschenswert

Folgende Unterlagen sind mit der Bewerbung einzureichen

• Anschreiben und Lebenslauf

• Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung

• Aktueller Notenspiegel

• Bei einem Pflichtpraktikum zusätzlich eine Bescheinigung der Hochschule

• Arbeitserlaubnis für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger

Keywords

Schweißtechniken, Prozessoptimierung, Mechanisches Fügen