Arbeitsumfeld

Mit der Strategie „Way to Zero“ hat sich Volkswagen das Ziel gesetzt, bis 2050 bilanziell klimaneutral zu sein. Ein wichtiger Punkt dabei ist die Reduktion der CO₂-Emission und die Effizienzsteigerung der Fahrzeugflotte. Hier soll die Fahrzeugaerodynamik einen wesentlichen Beitrag leisten. Für die aerodynamische Entwicklung von Fahrzeugen kommt unter anderem der Windkanal als Untersuchungswerkzeug zum Einsatz. In diesem wird die Umströmung der Fahrzeuge mit Hilfe modernster Messmethoden untersucht. Im Rahmen dieser Arbeit soll die Methode der Druckmessung am und um das Fahrzeug weiterentwickelt werden. Im Fokus steht die Programmierung einer LabVIEW-basierten Anwendung, die eine Ad-hoc-Auswertung der ermittelten Druckmessdaten ermöglicht. Wir bieten Ihnen ein 3-6-monatiges Praktikum (Studienarbeit möglich). Der Praktikumsbeginn ist ab Oktober 2025 möglich. Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung!

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

• Programmieren einer LabVIEW-Anwendung zum Ansteuern von Druckmesshardware
• Anwenden innovativer Methoden zur Druckmessung
• Durchführen von Messungen im 1:1-Windkanal
• Dokumentieren der Tätigkeiten

Anforderungen an die Qualifikation

• Studierende im Masterstudium im Maschinenbau, Informatik, Physik oder mit vergleichbarer Qualifikation
• Grundkenntnisse in Planung und Aufbau von Experimenten/Messungen
• Sehr gute Kenntnisse in der Programmiersprache LabVIEW
• Deutsch Sprachniveau B2

Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen

• Lebenslauf
• Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
• Aktueller Notenspiegel
• Bei einem Pflichtpraktikum zusätzlich eine Bescheinigung der Hochschule
• Arbeitserlaubnis für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger

Keywords

CFD-Simulation, Reichweitenoptimierung, Validierung aerodynamischer Modelle