Arbeitsumfeld

Gestalten Sie gemeinsam mit uns zukunftsorientierte Fahrzeugantriebe im Bereich der Verbrennungsmotoren. In Ihrem zukünftigen Arbeitsumfeld entwickeln Sie innovative Konzepte zur Nutzung alternativer Energieträger und begleiten deren praktische Umsetzung. Sie gewinnen einen tiefen, praxisnahen Einblick in die moderne Antriebsentwicklung und Inbetriebnahme, unterstützen spannende Entwicklungsprojekte und profitieren vom fachlichen Austausch in einem engagierten, offenen und kollegialen Team. Der Praktikumeinsatz ist für einen Zeitraum von 3 bis 6 Monaten vorgesehen, der auf Wunsch mit einer Studien- bzw. Abschlussarbeit kombiniert werden kann. Starten Sie Ihre praktische Entwicklungskarriere und bringen Sie Ihr Studienwissen in realen Projekten ein – wir freuen uns auf Ihre Bewerbung!

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

• Erarbeiten neuer Konzepte zum Einsatz alternativer Energieträger
• Erarbeiten konstruktiver Bauteilanpassungen zur Konzeptrealisierung
• Begleiten und Inbetriebnehmen von Konzepten auf Prüfständen oder in Fahrzeugen
• Bereichsübergreifendes Betreuen und Abstimmen der Konzeptumsetzung (Projektleitung)
• Erzeugen und Bewerten von Messdaten im Rahmen der Prüfstandsanalyse

Anforderungen an die Qualifikation

• Studierende ab dem 5. Bachelorsemester aus den Bereichen Automobiltechnik, Maschinenbau oder einer vergleichbaren Studienrichtung
• Gute bis sehr gute Studienleistungen
• Kenntnisse in Antriebs-/ Motorentechnik zwingend erforderlich
• Grundkenntnisse in den Bereichen Konstruktionstechnik sowie Projektleitung wünschenswert
• Deutsch und Englisch Sprachniveau B2
• Eigenverantwortliche und strukturierte Arbeitsweise sowie Teamfähigkeit und ausgeprägte Kommunikationsfähigkeit

Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen

• Lebenslauf
• Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
• Aktuelle Notenübersicht
• Bei einem Pflichtpraktikum zusätzlich eine Bescheinigung der Hochschule 
• Arbeits- und Aufenthaltserlaubnis inkl. Zusatzblatt für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger

Keywords

Ingenieurpraxis, Energieeffizienz, Technologietransfer, Nachhaltigkeitsstrategie, Wasserstoff, CO2-Neutral, Dieselmotor