Arbeitsumfeld

Sie erwartet ein Bereich, der die Verantwortung für die Entwicklung der Hochvolt-Ladefunktionen in leitender Funktion für den gesamten Volkswagen Konzern trägt. Hochvolt-Laden ist heute weit mehr als die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladesäule. Fahrzeug, Batterie, Backend-Systeme, mobile Anwendungen, Stromtarife und Ladeinfrastruktur bilden ein komplexes Gesamtsystem. Für den Kunden hingegen sollte Laden möglichst einfach, verständlich und zuverlässig sein. Genau hier setzt Ihre Promotion an: Sie entwickeln einen intelligenten Sprachassistenten rund um das Hochvolt-Laden, der technische Komplexität in verständliche Informationen und konkrete Handlungsempfehlungen übersetzt. Warum wurde mein Ladevorgang abgebrochen? Warum erreicht das Fahrzeug aktuell nicht die erwartete Ladeleistung? Welche Voraussetzungen müssen für einen optimalen Ladevorgang geschaffen werden? Und wie lassen sich Ladeplanung und günstige Strompreise sinnvoll miteinander verbinden? Der Sprachassistent soll solche Fragen auf Basis des aktuellen Fahrzeug- und Ladekontexts beantworten, technische Zusammenhänge und Ursachen verständlich erklären und den Kunden mit konkreten Handlungsempfehlungen bei der Lösungsfindung unterstützen. Aufbauend auf einem bestehenden Konzept erforschen Sie im Rahmen Ihrer Promotion, wie Informationen aus unterschiedlichen Systemen zusammengeführt, interpretiert und kontextbezogen aufbereitet werden können, um sie für eine dialogbasierte Kundeninteraktion nutzbar zu machen. Ziel ist die Entwicklung eines zukunftsfähigen Assistenzkonzepts für intelligentes und erklärbares Hochvolt-Laden. 

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

• Konzipieren und Weiterentwickeln von KI-basierten Kommunikationslösungen für eine Kundeninteraktion zu Ladeproblemen und möglichen Lösungen, für BEV- und PHEV-Fahrzeuge
• Erweitern der Funktionalität auf Kostenermittlung von öffentlichen Ladestationen in Kombination von CPO (Charge Point Operator), MSP (Mobility Service Provider) und Ladeplan
• Entwickeln von KI‑basierten Steuerungs‑ und Entscheidungslogiken für Fahrzeugfunktionen im Rahmen einer Promotion
• Entwerfen und Bewerten der Leistungsfähigkeit KI‑gestützter Verfahren im Vergleich zu Wettbewerbern und algorithmusbasierten Ansätzen
• Prototypisches Umsetzen und Validieren entwickelter Methoden in MATLAB, Python oder vergleichbaren Entwicklungsumgebungen

Das endgültige Promotionsthema wird mit der Professorin / dem Professor gemeinsam definiert. Die Voraussetzung für die Zusammenarbeit ist die Betreuungszusage sowie eine bestätigte Themenabgrenzung seitens der Professorin/des Professors einer promotionsberechtigten Universität oder Forschungseinrichtung.

Anforderungen an die Qualifikation

• Gut bis sehr gut abgeschlossenes Studium mit Promotionsberechtigung im Bereich Elektro-, Fahrzeug-, Informationstechnik oder vergleichbaren Studienrichtungen
• Erfahrung in der Arbeit mit Systemarchitekturmodellen und Dekomposition von Anforderungen
• Kenntnisse der Normen ISO 15118 und ISO 26262 sowie der Modellierungssprachen SysML und UML
• Erfahrungen mit einem eigens entwickelten neuronalen Netz sowie einschlägigen Programmiersprachen sind wünschenswert
• Deutsch Sprachniveau B1
• Erfahrung im Umgang mit komplexen Zusammenhängen, z.B. vom Use Case zur Software-Anforderung
• Pädagogische Vorkenntnisse zur Entwicklung eines Sprachmodells sind wünschenswert

Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen

• Lebenslauf
• Aktueller Notenspiegel / Master- oder Diplomzeugnis

Keywords

Dissertation, Charging, AI, KI, E-Mobilität, LLM (Large Language Model), Volkswagen