Arbeitsumfeld

Die künftige Mobilität wird sich in verschiedene Antriebsarten entwickeln. Flüssige Kraftstoffe auf erneuerbarer Basis werden dabei sowohl in der Bestandsflotte als auch bei Neufahrzeugen eine zentrale Rolle bei der CO2-Reduktion spielen. Wir beschäftigen uns intensiv mit den Eigenschaften von Kraftstoffen und ihren Komponenten. Dabei blicken wir stets nach vorne, um die Markteinführung neuer Kraftstoffe zu unterstützen. Die Eigenschaften von Kraftstoffen und ihren Komponenten müssen einer Vielzahl heutiger und zukünftiger Anforderungen gerecht werden. Gleichsam werden die Anforderungen an die Emissionen weiter verschärft. Insbesondere sauerstoffhaltige Kraftstoffkomponenten zeigen einen positiven Einfluss auf das Emissionsverhalten. Um hocheffiziente Verbrennungsmotoren realisieren zu können, müssen die Kraftstoffparameter eng definiert sein. Daher engagieren wir uns für die Weiterentwicklung moderner Kraftstoffprüfverfahren - beispielsweise des CPI-Verfahrens. Diese Arbeit wird als Kooperationsprojekt in Verbindung mit einer Abschlussarbeit zur Weiterentwicklung des DION-Verfahrens durchgeführt. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann werden Sie Teil der Weiterentwicklung nachhaltiger Kraftstoffe und gestalten Sie mit uns die Mobilität von morgen!

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

• Recherchieren und Analysieren der aktuellen Literatur zur Bewertung des Klopf- und Vorentflammungsverhaltens von (teil-)regenerativen Kraftstoffen
• Durchführen von Untersuchungen zur Messmethodik des CPI- Verfahrens und Nachweisführung zur Sicherstellung der Messgenauigkeit in Abstimmung mit anderen Prüfinstituten und dem Prüfstandshersteller
• Vorbereiten des Prüfstands- Messverfahrens und Ableiten eines geeigneten Verfahrens aus dem CPI-Verfahren zur Quantifizierung der Vorentflammungseigenschaften von (teil-)regenerativen Kraftstoffen
• Untersuchen und Bewerten des abgeleiteten Verfahrens am CPI (Vorentflammungs)-Prüfmotor 
• Erarbeiten einer Abschlusspräsentation über die Korrelation verschiedener Vorhersage- und Messmethoden

Anforderungen an die Qualifikation

• Studierende im fortgeschrittenene Bachelorstudium oder Master-/Diplomstudium der Fachrichtung Maschinenbau oder Kraftfahrzeugtechnik 
• Deutsch und Englisch Sprachniveau B2
• Grundlegende Programmierkenntnisse (Python oder vergleichbares)
• Affinität zur Motorentechnologie
• Hohe Einsatzbereitschaft, ausgeprägte Eigeninitiative sowie verlässliche und selbstständige Arbeitsweise

Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen

• Lebenslauf
• Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
• Aktuelle Notenübersicht
• Arbeits- und Aufenthaltserlaubnis inkl. Zusatzblatt für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger

Keywords

Motorenprüftechnik, Verbrennungsdiagnostik, Nachhaltigkeitsbewertung, Prozesskalibrierung, Testvalidierungen