Kurzbeschreibung der Rolle

Im Center of Excellence Battery werden im Werk Braunschweig für alle Konzerngesellschaften Hochvolt-Batteriesysteme für Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt. Hierzu gehört die Konstruktion der Batteriesysteme sowie die Entwicklung von Elektronik und Software für das Gesamtsystem. Der Bereich "Test und Versuch" stellt übergreifend für alle Funktionen, Projekte und Organisationen der Batterieentwicklung die Einhaltung unserer strengen Anforderungen bzgl. Funktionalität, Robustheit und Sicherheit mittels intensiver Erprobungen sicher. Die stetige Weiterentwicklung unserer Testmethoden, -prozesse und -werkzeuge sowie der Testinfrastruktur ist der Grundstein für die hohe Qualität der Hochvolt-Batteriesysteme von Volkswagen und den Erfolg der Elektromobilität. In diesem extrem spannenden und dynamisch wachsenden Umfeld suchen wir Sie zur Verstärkung für unser motiviertes Team aus Testmanagerinnen und Testmanagern. Für die Zukunft der Elektromobilität spielt die effektive und effiziente Absicherung der Batteriesysteme eine Schlüsselrolle bei der Sicherstellung der für unsere Kunden zentralen Qualitätsmerkmale (z.B. Sicherheit, Robustheit, Verlässlichkeit,…). Speziell die Anforderungen auf dem Themengebiet Thermal Runaway (TR)/ Thermal Propagation (TP) bestimmen das Design des Hochvolt-Batteriesystems maßgeblich. Die Vielzahl möglicher Ausfallmechanismen erfordert eine multikriterielle Betrachtung des TP-Sicherheitskonzeptes auf Zell-, Modul- bzw. Stack- sowie Systemebene. Auf Grundlagen bestehender Versuchsdaten aus Bestandsprojekten soll eine Methode zur statistischen Absicherung von TP-Versuchen zur effektiven Lösungsfindung entwickelt und in laufende Projekte integriert werden. 

Mögliche Aufgaben dieser Rolle

•      Identifizieren von Ausfallmechanismen im TP-Fall sowie Erarbeiten einer Risikoabschätzung aus gelaufenen TP-Versuchen basierend auf diskreten Eingangsgrößen
•      Entwickeln eines Teststufenstrategie zur gezielten Bewertung der Maßnahmengruppen (insb. Testgestützt, ggf. auch ergänzt durch Simulationen) über alle Integrationsstufen (Zelle, Modul/Stack, System)
•      Entwickeln und Bewerten verschiedener Testmethoden zum effizienten Wirksamkeitsnachweis der Maßnahmen gegen die bestehenden Anforderungen, ggf. ergänzendes Durchführen experimenteller Untersuchungen
•      Methodisches Ableiten von Handlungsempfehlungen auf Zell-, Modul-/Stack-und Systemebene sowie Entwickeln einer Transferstrategie für zukünftige Batterieprojekte

Das endgültige Promotionsthema wird mit dem Professor (f/m/d) gemeinsam definiert. Die Voraussetzung für die Zusammenarbeit ist die Betreuungszusage sowie eine bestätigte Themenabgrenzung seitens des Professors (f/m/d) einer promotionsberechtigten Universität oder Forschungseinrichtung.

Anforderungen an die Qualifikation

• Gut bis sehr gut abgeschlossenes Fach-/Hochschulstudium im Bereich Elektrotechnik, Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder eine vergleichbare Grundqualifikation mit Promotionsberechtigung

• Erfahrung in Projekten im Automotivebereich und der Entwicklung von HV-Batteriesystemen wünschenswert

• Erweiterte Kenntnisse auf dem Fachgebiet Thermal Runaway/Thermal Propagation wünschenswert

• Grundkenntnisse im Bereich der Anwendung von Testmanagementtools und klassischen Metriken für die Teststeuerung wünschenswert

• Erweiterte Kenntnisse im Entwickeln von Testmethoden und dem Spezifizieren von Testfällen wünschenswert

Relevante Soft Skills

Relevante Hard Skills in Bezug auf…

Ihre Benefits im 3-jährigen Doktorandenprogramm

• Attraktive Vergütung & 30 Urlaubstage

• 35-Stunden-Woche, flexible Arbeitszeit, mobile Arbeit

• Seminare zum wissenschaftlichen Arbeiten und überfachlicher Qualifizierung

• Teilnahme am Doktorandenkolleg zum wissenschaftlichen Austausch mit Vertretern der Lehre und anderen Doktoranden des Volkswagen Konzerns

• Anschließende Übernahmemöglichkeit